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鍍（dù）鋅鋼管產量比去年增（zēng）多[6-6]: 鍍鋅鋼管產量比去年（nián）增多，數據（jù）顯示，上半年我國房地（dì）產開發投（tóu）資同比增長20.3％，增速（sù）比季度加快0.1個百分點，比上年同期加快3.7個百分點。在（zài）新調控政策實施之後，二線城市與些三四（sì）線城市（shì）在供需結構上出現分化，鍍（dù）鋅鋼管市場對未來樓市（shì）調控“去行政化”的預期（qī）正在加強。製造業PMI連續三個月處（chù）於萎縮區間（jiān），顯示製造業疲弱。政策效應透支和後期流動性的（de）匱乏，家電市場出現明顯（xiǎn）震蕩（dàng）。據悉，家電新輪補貼政策10月或將出台。自北上廣宣（xuān）布實（shí）施限購小客車政策之後（hòu），有消息稱又有8個城市（shì）將加入限購隊伍，受資金緊張帶來的終端壓（yā）力以及政府限購限行（háng）的不利影響（xiǎng），下半年汽（qì）車行（háng）業增長預期（qī）乏力。受國家政策支持，鐵路（lù）建設再掀熱潮。此前，多條高鐵（tiě）線路因資金緊張問題出現放緩（huǎn）、停工甚至擱置現象，1500億元鐵道債的正式獲批，無疑意味著下（xià）半年鐵（tiě）路基建大潮的正式開閘。

鍍鋅鋼管廠據機構的新報告[6-6]: 鍍鋅鋼管廠據機構的新報告，在國產礦市場上，鍋爐（lú）管,高壓鍋爐管河北地區鐵精粉價格穩中有漲。雖然需求（qiú）方（fāng）在采購上仍以壓價為主，但買（mǎi）方（fāng）的接貨意（yì）願略有提升。多數礦山表示（shì）複產要到3月下旬至4月份，短期（qī）內礦市供應壓力不（bú）大。進口礦價（jià）先跌後（hòu）漲，周前期價格大幅下跌，基本跌至近輪大漲前的價格水（shuǐ）平，但到了周後（hòu）期，進（jìn）口礦價再度（dù）連續上漲。截至17日，普氏（shì）62%品位鐵礦石指數（shù）報收於每（měi）噸56美元，周下跌0.2美元。近期（qī）鐵礦石港口庫存量變化不大，顯示出鐵礦石價格大漲後市場供應仍（réng）未（wèi）有明顯增加（jiā）跡象（xiàng）。

厚（hòu）壁鍍鋅鋼管成為海底隧道的指（zhǐ）定建設原材料[6-6]: 厚壁鍍（dù）鋅鋼管應用範圍（wéi）越來越廣（guǎng）泛了。這不，昨天我（wǒ）們厚壁鍍鋅（xīn）鋼管（guǎn）廠成功拿下“2019海底隧道建設項目”合同，承（chéng）攬了海底隧道的建築材料。那（nà）麽厚壁鍍鋅鋼管憑借什麽優勢拿下（xià）這份工程的呢?下麵看小編給大家（jiā）娓（wěi）娓道來。隨著（zhe）海洋油氣的大（dà）力開采和輸（shū）送,性能優越的厚壁鍍鋅鋼管管的需求量日（rì）益增大。由於厚壁鍍鋅鋼管使用環境惡（è）劣和複雜,高強度、高韌性、耐腐蝕和焊（hàn）接性能良好是其基本要求,同時,部分（fèn）油氣中含有海底管道是連接海洋鑽井各平台之間或平台（tái）與陸地處理廠之間的油氣生產通道。隨著海洋油氣的（de）大力開采和輸送,性能優越的厚壁鍍鋅（xīn）鋼管（guǎn）管（guǎn）的需求量日益增大。由（yóu）於厚壁鍍鋅鋼（gāng）管使用環（huán）境惡劣和複雜,高強度（dù）、高韌性（xìng）、耐腐蝕和焊接性能良好是其基本要求,同時,部（bù）分油氣中含（hán）有H2SCO2等腐蝕性。厚壁鍍鋅鋼管建設中應用的鋼級從X52發展到X80,海管用鋼（gāng）HSL450S圓管坯的開發試製能源需求促進現代

16mn鍍鋅鋼管先進的切割技（jì）術（shù）給其帶來市場[6-6]: 16mn鍍鋅（xīn）鋼管（guǎn）的切割技術是比較先進的，正是（shì）這種技術保證了16mn鍍鋅鋼管在市場上的地位。我們（men）大家都知道16mn鍍鋅鋼管主要用來作為自來水的運輸管道，這種管道必須要求無縫，而（ér）且要求16mn鍍鋅鋼管特別不容易生鏽，主要點就是16mn鍍鋅（xīn）鋼管尺寸要嚴格（gé），因為我們在切割16mn鍍鋅鋼管的時候都按照嚴（yán）格的標準進行的。 16mn鍍鋅鋼管端麵切斜超差問題的研究（jiū）與控製重軌端麵切斜怎麽檢查?GB2581重軌技術條件)沒有規定檢查方法,隻規定了端麵銑斜(垂直、水平方向)不大於1.oomm那麽其他國家怎樣規定呢?約請冶金標準化專家子木作（zuò）答)答:1.ANSI/ASTMAI/AIM9229.skg/m碳鋼鋼軌)8.4.7,鋼軌應用熱鋸、冷鋸、砂輪切割或磨削,16mn鍍鋅鋼管,海外油田（tián）現場進行施工作業時,用戶發現管端（duān）切斜不符合要求,給焊接作業（yè）造成不便。經（jīng）派遣技術人員赴現場測

小口徑鍍鋅鋼管進行熱處理（lǐ）的時（shí）候應該（gāi）注意什麽[6-6]: 小口徑（jìng）鍍鋅鋼管在進行（háng）熱處理的（de）時候需要注意檢查它的各方麵的性質是否完好（hǎo），還有小口徑鍍鋅鋼管熱處理的原理分析，這樣才能夠保（bǎo）證小口徑（jìng）鍍（dù）鋅（xīn）鋼管在熱處理的過程中掌握好（hǎo）溫度，準確的給小口徑鍍鋅鋼（gāng）管進行造（zào）型。熱擴小口徑鍍鋅鋼管指的是在小口徑鍍鋅鋼管的基礎上通過擴徑技術進行擴大達到客戶所（suǒ）需要的用途。對於剛複產的鋼廠（chǎng），麵對期現貨的連續下跌，應該從現貨端上盡量減少庫（kù）存或者降（jiàng）低高爐利用係數，減少原材（cái）料采購。高頻小（xiǎo）口徑鍍鋅鋼管熱處理具有較大的電源（yuán）功率，對不同材質、口徑和壁厚的鋼管都能（néng）達到較高的小口徑鍍鋅鋼管熱處理速度(比氬弧焊的高小（xiǎo）口徑鍍鋅鋼管熱處理（lǐ）速度高出0倍以上)。小口徑鍍鋅鋼管與管件連接麵應清潔、幹燥、無油（yóu）。在安裝前應仔細檢查（chá）配備（bèi）小口徑鍍鋅鋼管、法（fǎ）蘭、管件的規格、材質是否（fǒu）有生產廠家的出廠合格證,同時先從外觀檢查大（dà）直徑厚壁小口徑（jìng）鍍（dù）鋅鋼管、法（fǎ）蘭、管件等（děng）有無裂紋、凹坑

鍍（dù）鋅鋼管廠在生產的時候（hòu）如何進行防腐（fǔ）預防加工[6-6]: 鍍鋅鋼管廠在（zài）生產（chǎn）加工的過程中定要（yào）注意其中防腐蝕材料的加入，這在（zài）定程度上和它的用途有關。因為它主要用於建築業，所以（yǐ）對於表麵的光滑度（dù）要求比較高，如果我們是在生產完之後進行防腐措施，那（nà）麽效果肯定不如在生（shēng）產的時候就進（jìn）行防腐加（jiā）工效果要好（hǎo）的多，下麵小編給大（dà）家（jiā）詳細（xì）介紹下。鍍鋅鋼管廠的預熱工序為鋼管外（wài）防腐工藝中必備的工序，般有兩種設備選型，即燃氣加熱型和中頻加熱型。所以，設計時還要根據構件的工作溫（wēn）度來選取具有合（hé）適（shì）冷脆轉變溫度的資料。在這種情況下，鋼鐵企業正在不斷轉變思維理念、經營機製和經營模式，從而拓展（zhǎn）市場空（kōng）間;利用虛擬經濟和網絡優（yōu）勢推動實體經濟的發展，規避價格低迷的產品和市場，開辟（pì）自身獨有的（de）產品和市場，成為今後鋼鐵企業的生存之道。當然（rán），二者（zhě）的區別並不僅僅局限於以上三點，但足（zú）以說明鍍鋅鋼管廠與熱張力減徑鋼管還（hái）存（cún）在著很大的差異。鍍鋅鋼管廠（chǎng）淬火變形的根本（běn）原因，淬火

未來鍍鋅鋼管廠行業必須進入生產總量（liàng）趨於穩定[6-6]: 雖然2014年我國鍍（dù）鋅鋼管廠市場價格屢創新低，但在（zài）受益（yì）於鐵礦（kuàng）石、焦煤等主要鋼鐵爐（lú）料價格的斷崖式下跌，成材跌幅遠低於原材料跌幅，使得（dé）今年我國鋼鐵生產企業盈利（lì）狀況明顯好（hǎo）轉，其中大型民營鋼廠仍是盈利主力軍。這也表明（míng），原材料價格的（de）大幅下降，對於（yú）我（wǒ）國鋼鐵（tiě）生產的（de）成本下降和提（tí）升盈利能力有明（míng）顯的作用。今後，我國鋼鐵企業還將麵臨更加嚴格的環保政策、國家對於鋼鐵等嚴重過剩行業的調控會更（gèng）加的嚴厲，抽（chōu）貸、減少和控製地方政府（fǔ）的財政補貼，信貸門檻繼續提高等，進步阻斷不合格鋼鐵企業的外部資金輸血渠道，加上（shàng）行（háng）業（yè）內部自我造血功能不足。相關機構分析人員認為，根據新數據，12月上（shàng）旬（xún）國內重點企業鍍鋅（xīn）鋼管廠日產量又稍有增加，這點需要特別注意。如果鋼市“供強需弱”的趨勢進步強化，再加上年（nián）末資金麵比較（jiào）緊（jǐn）張，鋼鐵業就會再（zài）度（dù）感受到較強的壓力。由（yóu）此（cǐ）預計，這輪鋼坯價格的大幅下跌將不利於原料（liào）市場，特別是礦

預（yù）測近期小口徑（jìng）鍍鋅鋼管後市價格或將出現慣性下行[6-6]: 3月~5月（yuè）份（fèn）是包括中厚板在內的鋼材市場旺（wàng）季，下遊小口徑鍍鋅鋼管終端有效需求將（jiāng）逐漸釋放，支撐鋼價走穩。就中厚板市場而言，利好的信息不少，例如中厚板主要用戶造船（chuán）企（qǐ）業（yè）生產情況有所好轉，些船廠的訂單增加，有的（de）訂單已經（jīng）排到（dào）2016年。據造船界人士分析預測，按目前船（chuán）廠手持訂單量測算，2014年我國（guó）開工船舶將比2013年有較大幅度增長，造船用鋼需求也將出現增長，預計將達到1300萬噸，其中造船板需求在1000萬噸（dūn）左右。受鋼廠成本剛性增長和船用鋼材需（xū）求回升的影（yǐng）響，船用鋼材價格將止跌回升。相關監測數據顯（xiǎn）示，3月初以（yǐ）來（lái），華東市場方麵（miàn），線（xiàn）材價格累計下（xià）跌60元/噸，螺紋鋼（gāng）價格累計下跌70元/噸（dūn）；華北（běi）市場上，線材價格累計下跌（diē）30元/噸，螺紋鋼價格累計下跌70元/噸；華中、華南市場上（shàng），線材價格累計下跌40元/噸，小口徑鍍鋅鋼管價格累計下跌60元/噸~70元/噸。分品（pǐn）種看，螺紋鋼

近兩周鍍鋅鋼管廠市場庫存仍可能會繼（jì）續上升（shēng）[6-6]: 目前的市場庫存盡管較去年同期仍低30%左右，但考慮到今年春節延後（hòu）工地開工延遲，近兩周鍍鋅鋼管廠市場庫存仍可能會繼續上（shàng）升，市場整體庫存消化壓力依然（rán）較大。市（shì）場人氣漸旺，下遊（yóu）采購陸續訂單，但整體需求仍弱，且下遊開工單位實際數量（liàng）不多，主要是下遊剛需企業資金壓力略大，延後開（kāi）工多數，導致（zhì）整體需求不佳。而另方麵來看（kàn），前期鋼廠到貨不斷，年前和年後銷售不佳，導致庫存積壓嚴重，現雖成交略有起色，但整體仍弱，下（xià）庫壓力仍（réng）大，市價難有反彈。多數工地尚未恢複施工，市場終端需求處於相當低的水平。而節後市場表現疲弱，商（shāng）家（jiā）普遍以設法去庫（kù）存為主，鍍鋅鋼管廠再無（wú）補庫衝動，中間需（xū）求也趨於停滯。隨著（zhe）元宵節的過（guò）去，下周工（gōng）地將會陸續開工，終端需求將有所好轉。但在鋼價走弱以及資金緊張的影響下，短期需求依然難有明顯改善。本周進（jìn）口礦價大幅下跌，普氏指數自2009年以來次跌破60美元/噸關口，鋼坯價格在

小口徑鍍鋅鋼管終痛苦的（de）還將是廣大的鋼貿商[6-6]: 國內小口（kǒu）徑鍍鋅鋼管（guǎn）市（shì）場鋼價在3月份跌（diē）至2009年度低（dī）水平，短期的盤整後於4月份迎來（lái）久違的開門，至目前漲勢未泯。至此，本年度的第輪跌勢已難以死灰複燃了，而（ér）本輪漲勢能延續多久（jiǔ）呢？盡管當前世界經濟形（xíng）勢依然錯（cuò）綜（zōng）複雜，主要經濟體經濟走勢出現分化，全球範圍內新的經濟增長點乏善可陳，但是今年我國外貿發展（zhǎn）還是存在不少的積極（jí）因素，助推我國外（wài）貿進出口的（de）增長，並步入個（gè）溫和（hé）增長期。人民幣在（zài）春節（jiē）後（hòu）出現急速貶值，加之國內鋼（gāng）材價（jià）格春節過後持續下降，各成品材價格創下自2012年（nián）9月份以來新低，低價的優勢以及人民幣（bì）貶值的助力，我國（guó）鋼材出口形勢向好發展。鋼價持續反彈，特別是清明節之後（hòu）的連續暴漲，市（shì）場情緒短期內被炒至頂點，監測數（shù）據顯示上海（hǎi）等部分地區線螺（luó）價格反彈幅（fú）度超過200元（yuán）/噸，多數商家在這種火（huǒ）爆的市場氛圍中（zhōng）選擇封盤，等待進（jìn）步漲勢的衝動很足（zú）。但是，央行在本周繼續（xù）進行（háng）正回（huí）購操作，收緊市場

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