16mn鍍鋅鋼管的切割技術（shù）是比較先進的，正是這種技術保證了16mn鍍鋅鋼管在市場上的地位。我們大家都知道16mn鍍鋅鋼管主要用（yòng）來作為自來水的（de）運輸管道，這種管道必須要（yào）求無縫，而且要求16mn鍍鋅鋼管特別不（bú）容易生鏽，主要點就是（shì）16mn鍍鋅鋼管尺寸要嚴格，因為（wéi）我們在切割16mn鍍鋅鋼管的時候都按照嚴格的標準進行的。

　　16mn鍍鋅鋼管端麵切斜超差問題（tí）的研究與控製重軌端麵切斜怎麽檢查?GB2581重軌技術條件)沒有規定檢（jiǎn）查方法（fǎ）,隻規定了端（duān）麵銑斜(垂直、水平方向)不大於1.oomm那麽其他國家怎樣規定（dìng）呢?約（yuē）請冶金標準（zhǔn）化專家子（zǐ）木作答)答:1.A NSI/A STMA I/A IM9229.skg/m碳鋼鋼軌)8.4.7,鋼軌應（yīng）用熱鋸、冷鋸（jù）、砂輪（lún）切割或磨削,16mn鍍鋅鋼（gāng）管,海外油田現場進行施工作（zuò）業時,用戶發現管端切斜不符合要求,給焊接作（zuò）業造成（chéng）不便。經派遣技術人員赴現場測量（liàng）,發現切斜（xié）大高達46mm,超出標準規定的（de）1.6mm較多。

　　導致焊接時每根管子都要進行打磨,影響（xiǎng）了用戶的施工進度,造成用戶索賠。16mn鍍鋅鋼管,用戶反饋有部分管端的坡口不符合技術規範,但由於現場施工緊（jǐn）張,用戶在施工（gōng）現場已進行了自行處理。從（cóng）反饋照片分析,16mn鍍鋅鋼管切斜量大約2mm,存在（zài）超差（chà）的可能性（xìng）很大。雖然用戶沒有提出（chū）索賠,但要求（qiú）采取（qǔ）有效措施杜絕此類問題再次發生。如何基於當（dāng）前製造企（qǐ）業的設備加工（gōng）能力（lì）和（hé）質（zhì）量檢驗水平,大程度地杜（dù）絕切斜超差問題,提出了種全方位的（de）質量控製（zhì）方法。

　　1切斜的技術要求和超差的原因分（fèn）析（xī）技術要（yào）求和測量方法切斜示意圖油氣輸送管線都是由大量的16mn鍍鋅鋼管焊接而成的為便（biàn）於施工現場焊接,鋼管（guǎn）管端需（xū）要加工焊接（jiē）坡口。管端切斜（xié）是管（guǎn）端加工尺寸檢查的項重要指標,其對16mn鍍（dù）鋅鋼管的對焊非常重要,過（guò）大的切斜度會造成對接鋼管在環（huán）焊時根部間隙不（bú）均勻,切斜度大處甚至可能導致焊漏或燒穿等（děng）焊接問題,管排鋸鋸切後的鋼管端麵傾斜度對後續的管加工及精整工序影響較（jiào）大。